VỘI VÀNG

                  

1-    Báo TN ngày 25/12/2011 :” Trả dần một số mặt hàng thiết yếu : Điện , than , xăng dầu , dịch vụ công về giá thị trường là một trong những trọng tâm năm 2012 của bộ tài chính .”

Đó là điều cần thiết và tất yếu . Nhưng trong khi chưa có thị trường cạnh tranh đang chợ một quán . Nếu không có giám sát : Cái thị trường đó sẽ trở thành tên ăn cướp của khách hàng . Muốn trả nó về cho thị trường . Thì  nhà nước phải tạo ra thị trường cạnh tranh đủ mạnh , đủ khả năng khống chế lẩn nhau , không thể muốn làm giá thế nào tùy thích . Chính thị trường cạnh tranh mới quyết định giá thực . Có thể nói thị trường cạnh tranh quyết định sự chính xác của giá cả . Khi chưa tạo được thị trường cạnh tranh mà đã trao cho thị trường quyết đinh giá . Đó là hành động thả nổi , cho các con buôn tha hồ ăn cướp  người tiêu dùng . Trách nhiệm của nhà nước là phải ngăn chặn hành động ăn cướp đó !

2-    Báo TN ngày 25/12/2011 : “ Phó GD sở GTVT Sóc Trăng thua cờ 22 tỷ .”

Một ván cờ tướng mà hơn thua từ 1- 5 tỷ đồng thì với ông ta (Phó GD sở GTVT Sóc trăng ) tiền chắc nhiều hơn lá mít ,  chắc ông ta phải hốt được rất nhiều tiền , ông ta hốt ở đâu vậy ? Thế mới biết vì sao các con đường của ta :  Sáng làm chiều hỏng !

3-    Báo TN ngày 25/12/2011 : “VPF sẽ ký lại bản quyền truyền hình với AVG “

 Vui thật ,VFF có thể tưởng tượng được với mức độ lạm phát như hiện nay . Thì số tiền bản quyền truyền hình mà họ đã bán non cho AVG sau 20 năm nữa có đủ mua cái bánh mì không mà ký . Đúng là tham ăn quá mù mắt!

 Đọc chuyện này tôi lại buồn cười nhớ lại  : “ Nụ cười của chị Võ Thị Thắng “ khi một chính quyền sắp sụp đỗ ( Chính quyền CHMNVN ) mà lại tuyên án chị là chung thân . Một lũ ăn ốc nói mò . Thế mà cũng ông nọ bà kia !

4- Trên trang chủ :  “ ĐỌC BÁO TRỰC TUYẾN - QUANG MINH DEC “   Ngày 24/12/2011  có bài : “ Phỏng vấn và xét tuyển vào ĐH “

Thứ trưởng Bộ GD&ĐT Bùi Văn Ga nói như vậy tại hội thảo Đổi mới căn bản, toàn diện nền giáo dục, đào tạo diễn ra sáng ngày 23 - 12, tại trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội.

Theo Thứ trưởng Ga, những trường trọng điểm như Đại học Nông nghiệp Hà Nội, Đại học Bách Khoa Hà Nội... được quyền xây dựng đề án tự tuyển sinh. Các trường có thể không quá bó buộc vào việc phải thi theo các môn như Toán, Lý, Hóa, mà có thể tuyển sinh theo hình thức xét tuyển, phỏng vấn...

 Trong khi cả nước ai cũng nói kết quả học bạ của học sinh PT hiện nay là không thật ( Ông thứ trưỡng có biết vụ học sinh lớp 7 mà mù chữ không nhỉ ? Hay các ông ở bộ GDDT  cũng như những học trò tội nghiệp đó ) . Nay bộ  ( GDDT ) lại cho các trường dựa vào cái không thật đễ xét tuyển , hay thật rồi mọi thanh niên sẽ được qua trường ĐH hoặc CD .Các trường các trường DH và CD sẽ tha hồ hốt học phí . Nhưng rồi các trường ĐH và CD sẽ thành cái gì nhỉ ? ( Một sáng kiến tuyệt vời để nâng cao dân trí ). Thi mà còn loạn gian lận , huống gì không thi ?
Xét tuyển là phương pháp hiện đại . Nhưng nó phải trên cơ sở nền móng là : Kết quả học bạ của GD PT sạch , đúng và chính xác  .

Xin thưa các ông : Khi nước không sạch muốn uống được thì phải lọc , nước càng bẩn thì càng phải lọc nhiều lần , phải được khử trùng  . Đừng uống ẩu mà  ….

Ôi đất nước này có bao nhiêu quyết định kiểu như vậy nhỉ !!!!!

LỢI VÀ HẠI CỦA XE MÁY

                      

I -  Tiện :

Ở nông thôn ít có xe buýt nên dân đi lại chủ yếu bằng xe máy .

Ở TP tuy có xe buýt nhưng đi xe buýt bất tiện hơn xe máy vì :

 1 - Đi xe máy là đi từ nhà mà về cũng tận nhà . Trong khi đi xe buýt phải đi bộ ra trạm .

 2 - Các khu phố củ có quá nhiều ngỏ ngách chỉ 1 đến 2m  mà sâu hun hút xe buýt không vào đến nơi được nên muốn đi xe buýt phải ra đường rồi đi đến trạm xe buýt . Trong khi đi xe máy có thể luồn lách đi sâu vào trong ngỏ , trong ngách vào tận nhà .

3 - Nếu cần chuyên chở vài chục Kg thì chất lên xe máy , trong khi đi xe buýt bạn phải mang vác ra trạm , rồi chưa chắc đã  lên được xe …

4 -  Tốc độ đi lại thì xe máy có ưu thế hơn nếu đi đường ngắn ...

5 -  Đi xe buýt dễ bị chen lấn , bị đối xử vô văn hóa , bị móc túi  ...

6 -  Đi xe buýt thì phải chờ , không chủ động ….

 Dù rằng đi xe máy dễ bị tai nạn , dễ bị cướp . Nhưng chuyện tai nạn và cướp  là  chuyện của thì tương lai trong khi cái tiện cái lợi là trước mắt . 

Vì tiện như vậy nên hơn 80% dân TP  và khoảng 90% công chức cả nước đi làm , đi lại đường ngắn đều đi bằng xe máy .

II - Hại :

 Ai cũng biết chính sự hỗn loạn của xe máy trong khi tham gia GT đã tạo ra đa số những vụ tắc đường GT , tai nạn GT hiện nay !!!!!

Hầu như tất cả các vỉa hè đều bị lấn chiếm để để xe máy chiếm mất lối đi bộ . Buộc người đi bộ tràn xuống lòng đường là thêm một tác nhân gây mất an toàn GT ......

Các nhà quản lý GT đã không sớm nhìn thấy tai họa của xe máy . Nên phản ứng quá chậm ( Cho đến khi bùng phát mới thấy ) , lại nặng về biện pháp vận động . Mà với đa số mọi người , thì họ hành động vì cái tiện cái lợi trước mắt của bản thân ( Chúng ta không thể trách họ được , bởi đa số con người là vậy )

Trong những năm qua NN đã chi rất nhiều tiền để tạo ưu thế cho xe buýt nhưng lại không có những biện pháp mạnh tạo bất lợi cho người đi xe máy . Vì vậy dù bỏ ra rất nhiều tiền nhưng hiệu quả lại hoàn toàn không được như mong muốn ( Đường càng tắc , tai nạn càng tăng .... ) . Lượng đăng ký xe máy vẩn cứ tăng vùn vụt .
 

Không phải chỉ dân ta , mà dân ở nhiều nước khác cũng có xu thế thích đi xe máy hơn xe buýt như vậy ( Dù rằng xe buýt của họ cực kỳ tiện lợi ) . Nhưng nhà nước của họ đã nhìn thấy trước hậu họa . Nên nhà nước của họ đã có biện pháp ngăn chặn từ khi mới manh nha ..... 

 Nếu bạn đến Hồng Kông dù đường của họ rất nhỏ hẹp . Nhưng GT rất nề nếp vì hầu như không có xe máy  ... 

III -  Nhưng : 

Ùn tắc , tai nạn GT thì ai cũng kêu và ai cũng biết là tác hại là do nạn bùng phát xe máy . Nhưng nếu chỉ vận động không thôi chúng ta cũng khó từ bỏ xe máy .  

Nếu NN nhằm giảm ùn tắc và tai nạn mà dùng những biện pháp mạnh . Để tạo ra lợi thế khi đi xe buýt và tạo ra những hạn chế nhằm làm cho người dân trực tiếp nhận thấy đi xe máy là bất lợi , bất tiện hơn đi xe buýt . Thì  chắc chắn rằng nhiều người rất muốn nhưng lại không đồng tình  .....

Khi đó sẽ gặp phản ứng dữ dội của  rất rất nhiều người ngay cả cán bộ công chức . Vì sự tiện lợi trực tiếp của họ ( Có thể nói toàn dân vì theo thông kê thì đến 12/2011 cả nước có khoảng 35 triệu xe máy !) bị ảnh hưởng ....


Bởi hiện nay xe máy đã : Vào đến tất cả mọi nhà và đã gắn chặt với mọi người rồi !!!!!!

 

    

TỘI PHẠM VỊ THÀNH NIÊN

                                         

     Dù rằng pháp luật có quy định:

Khi con ở tuổi vị thành niên ( từ 10 tuổi đến dưới 19 tuổi ) thì : Cha Mẹ không chịu trách nhiệm hình sự thay con . Mà Cha mẹ chỉ chịu trách nhiệm hành chính thay con . Khi con trưỡng thành ( Trên 19 tuổi ) thì Cha Mẹ hoàn toàn hết trách nhiệm .

 Đặc tính tâm lý trẻ : Ham chơi , ham tìm hiểu , hiếu động …. Không lường trước hậu quả . Nên trong cuộc sống trẻ dễ bị lầm lạc , ngộ nhận … Nếu không được Cha Mẹ : Dạy bảo , kèm cặp , ngăn chặn …. Dễ gây ra hậu quả khôn lường … ( Ở đây tôi không xem nhẹ vai trò giáo dục của nhà trường và của xã hội .)

Vai trò của Cha Mẹ và gia đình là những người có trách nhiệm giám hộ :

- Nghĩa vụ của những kẻ làm Cha làm mẹ : Chăm sóc , dạy bảo và gầy dựng cho con :

     Giáo dục :  - Nhân cách để đứa trẻ biết đúng sai phải trái  …..   Để con trở thành người.

                      - Lòng tự hào vì bản thân , vì gia đình vì gia phong ….

                       - Trách nhiệm là làm cho Cha Mẹ và gia đình được tự hào về mình ….

                     - Giám sát , khuyến cáo , động viên , nhắc nhở , ngăn chặn ….

-Trách nhiệm của những kẻ làm Cha làm Mẹ : Con cái là sản phẩm của Cha Mẹ . Những kẻ làm Cha làm Mẹ phải chịu trách nhiệm về những đứa con mà mình đã cung cấp cho xã hội ( trong suốt cuộc đời của đứa con đó ) .

             

Với cây cho ra  trái độc thì mọi người sẽ đốn bỏ nó .

Với những kẻ làm Cha làm Mẹ cho đời sản phẩm độc thì không thể xử như vậy . Nhưng pháp luật phải có hình thức buộc họ phải chịu trách nhiệm về sản phẩm của mình .

 Bởi : 

          Gia có Gia Phong : Làm Cha Mẹ không giữ được Gia phong thì đâu đã làm tròn trách nhiệm làm Cha làm Mẹ .

           Xã hội có dư luận  : Xã hội phải tạo ra làn sóng dư luận mạnh mẽ đễ buộc những kẻ làm Cha Mẹ phải có trách nhiệm về con của mình .

            Nhà nước có pháp luật : Đủ mạnh để buộc Cha Mẹ phải có trách nhiệm về đứa con của mình ( không chỉ ở tuổi vị thành niên ) .

Để tăng cường trách nhiệm của Cha Mẹ và để chống con cái lợi dụng Cha Mẹ để làm càn . Nhà nước nên quy định : Con đi tù Cha mẹ bị bải chức ..( Không dạy được con thì dạy được ai !)

Để tăng cường trách nhiệm của người lảnh đạo nên quy định : Cấp dưới đi tù cấp trên trực tiếp phải bị bải chức , cấp trên gián tiếp phải bị cảnh cáo .

 Con cái là sản phẩm của những kẻ làm Cha làm Mẹ  !!!!!!!!!!!!