VỘI VÀNG

                  

1-    Báo TN ngày 25/12/2011 :” Trả dần một số mặt hàng thiết yếu : Điện , than , xăng dầu , dịch vụ công về giá thị trường là một trong những trọng tâm năm 2012 của bộ tài chính .”

Đó là điều cần thiết và tất yếu . Nhưng trong khi chưa có thị trường cạnh tranh đang chợ một quán . Nếu không có giám sát : Cái thị trường đó sẽ trở thành tên ăn cướp của khách hàng . Muốn trả nó về cho thị trường . Thì  nhà nước phải tạo ra thị trường cạnh tranh đủ mạnh , đủ khả năng khống chế lẩn nhau , không thể muốn làm giá thế nào tùy thích . Chính thị trường cạnh tranh mới quyết định giá thực . Có thể nói thị trường cạnh tranh quyết định sự chính xác của giá cả . Khi chưa tạo được thị trường cạnh tranh mà đã trao cho thị trường quyết đinh giá . Đó là hành động thả nổi , cho các con buôn tha hồ ăn cướp  người tiêu dùng . Trách nhiệm của nhà nước là phải ngăn chặn hành động ăn cướp đó !

2-    Báo TN ngày 25/12/2011 : “ Phó GD sở GTVT Sóc Trăng thua cờ 22 tỷ .”

Một ván cờ tướng mà hơn thua từ 1- 5 tỷ đồng thì với ông ta (Phó GD sở GTVT Sóc trăng ) tiền chắc nhiều hơn lá mít ,  chắc ông ta phải hốt được rất nhiều tiền , ông ta hốt ở đâu vậy ? Thế mới biết vì sao các con đường của ta :  Sáng làm chiều hỏng !

3-    Báo TN ngày 25/12/2011 : “VPF sẽ ký lại bản quyền truyền hình với AVG “

 Vui thật ,VFF có thể tưởng tượng được với mức độ lạm phát như hiện nay . Thì số tiền bản quyền truyền hình mà họ đã bán non cho AVG sau 20 năm nữa có đủ mua cái bánh mì không mà ký . Đúng là tham ăn quá mù mắt!

 Đọc chuyện này tôi lại buồn cười nhớ lại  : “ Nụ cười của chị Võ Thị Thắng “ khi một chính quyền sắp sụp đỗ ( Chính quyền CHMNVN ) mà lại tuyên án chị là chung thân . Một lũ ăn ốc nói mò . Thế mà cũng ông nọ bà kia !

4- Trên trang chủ :  “ ĐỌC BÁO TRỰC TUYẾN - QUANG MINH DEC “   Ngày 24/12/2011  có bài : “ Phỏng vấn và xét tuyển vào ĐH “

Thứ trưởng Bộ GD&ĐT Bùi Văn Ga nói như vậy tại hội thảo Đổi mới căn bản, toàn diện nền giáo dục, đào tạo diễn ra sáng ngày 23 - 12, tại trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội.

Theo Thứ trưởng Ga, những trường trọng điểm như Đại học Nông nghiệp Hà Nội, Đại học Bách Khoa Hà Nội... được quyền xây dựng đề án tự tuyển sinh. Các trường có thể không quá bó buộc vào việc phải thi theo các môn như Toán, Lý, Hóa, mà có thể tuyển sinh theo hình thức xét tuyển, phỏng vấn...

 Trong khi cả nước ai cũng nói kết quả học bạ của học sinh PT hiện nay là không thật ( Ông thứ trưỡng có biết vụ học sinh lớp 7 mà mù chữ không nhỉ ? Hay các ông ở bộ GDDT  cũng như những học trò tội nghiệp đó ) . Nay bộ  ( GDDT ) lại cho các trường dựa vào cái không thật đễ xét tuyển , hay thật rồi mọi thanh niên sẽ được qua trường ĐH hoặc CD .Các trường các trường DH và CD sẽ tha hồ hốt học phí . Nhưng rồi các trường ĐH và CD sẽ thành cái gì nhỉ ? ( Một sáng kiến tuyệt vời để nâng cao dân trí ). Thi mà còn loạn gian lận , huống gì không thi ?
Xét tuyển là phương pháp hiện đại . Nhưng nó phải trên cơ sở nền móng là : Kết quả học bạ của GD PT sạch , đúng và chính xác  .

Xin thưa các ông : Khi nước không sạch muốn uống được thì phải lọc , nước càng bẩn thì càng phải lọc nhiều lần , phải được khử trùng  . Đừng uống ẩu mà  ….

Ôi đất nước này có bao nhiêu quyết định kiểu như vậy nhỉ !!!!!

LỢI VÀ HẠI CỦA XE MÁY

                      

I -  Tiện :

Ở nông thôn ít có xe buýt nên dân đi lại chủ yếu bằng xe máy .

Ở TP tuy có xe buýt nhưng đi xe buýt bất tiện hơn xe máy vì :

 1 - Đi xe máy là đi từ nhà mà về cũng tận nhà . Trong khi đi xe buýt phải đi bộ ra trạm .

 2 - Các khu phố củ có quá nhiều ngỏ ngách chỉ 1 đến 2m  mà sâu hun hút xe buýt không vào đến nơi được nên muốn đi xe buýt phải ra đường rồi đi đến trạm xe buýt . Trong khi đi xe máy có thể luồn lách đi sâu vào trong ngỏ , trong ngách vào tận nhà .

3 - Nếu cần chuyên chở vài chục Kg thì chất lên xe máy , trong khi đi xe buýt bạn phải mang vác ra trạm , rồi chưa chắc đã  lên được xe …

4 -  Tốc độ đi lại thì xe máy có ưu thế hơn nếu đi đường ngắn ...

5 -  Đi xe buýt dễ bị chen lấn , bị đối xử vô văn hóa , bị móc túi  ...

6 -  Đi xe buýt thì phải chờ , không chủ động ….

 Dù rằng đi xe máy dễ bị tai nạn , dễ bị cướp . Nhưng chuyện tai nạn và cướp  là  chuyện của thì tương lai trong khi cái tiện cái lợi là trước mắt . 

Vì tiện như vậy nên hơn 80% dân TP  và khoảng 90% công chức cả nước đi làm , đi lại đường ngắn đều đi bằng xe máy .

II - Hại :

 Ai cũng biết chính sự hỗn loạn của xe máy trong khi tham gia GT đã tạo ra đa số những vụ tắc đường GT , tai nạn GT hiện nay !!!!!

Hầu như tất cả các vỉa hè đều bị lấn chiếm để để xe máy chiếm mất lối đi bộ . Buộc người đi bộ tràn xuống lòng đường là thêm một tác nhân gây mất an toàn GT ......

Các nhà quản lý GT đã không sớm nhìn thấy tai họa của xe máy . Nên phản ứng quá chậm ( Cho đến khi bùng phát mới thấy ) , lại nặng về biện pháp vận động . Mà với đa số mọi người , thì họ hành động vì cái tiện cái lợi trước mắt của bản thân ( Chúng ta không thể trách họ được , bởi đa số con người là vậy )

Trong những năm qua NN đã chi rất nhiều tiền để tạo ưu thế cho xe buýt nhưng lại không có những biện pháp mạnh tạo bất lợi cho người đi xe máy . Vì vậy dù bỏ ra rất nhiều tiền nhưng hiệu quả lại hoàn toàn không được như mong muốn ( Đường càng tắc , tai nạn càng tăng .... ) . Lượng đăng ký xe máy vẩn cứ tăng vùn vụt .
 

Không phải chỉ dân ta , mà dân ở nhiều nước khác cũng có xu thế thích đi xe máy hơn xe buýt như vậy ( Dù rằng xe buýt của họ cực kỳ tiện lợi ) . Nhưng nhà nước của họ đã nhìn thấy trước hậu họa . Nên nhà nước của họ đã có biện pháp ngăn chặn từ khi mới manh nha ..... 

 Nếu bạn đến Hồng Kông dù đường của họ rất nhỏ hẹp . Nhưng GT rất nề nếp vì hầu như không có xe máy  ... 

III -  Nhưng : 

Ùn tắc , tai nạn GT thì ai cũng kêu và ai cũng biết là tác hại là do nạn bùng phát xe máy . Nhưng nếu chỉ vận động không thôi chúng ta cũng khó từ bỏ xe máy .  

Nếu NN nhằm giảm ùn tắc và tai nạn mà dùng những biện pháp mạnh . Để tạo ra lợi thế khi đi xe buýt và tạo ra những hạn chế nhằm làm cho người dân trực tiếp nhận thấy đi xe máy là bất lợi , bất tiện hơn đi xe buýt . Thì  chắc chắn rằng nhiều người rất muốn nhưng lại không đồng tình  .....

Khi đó sẽ gặp phản ứng dữ dội của  rất rất nhiều người ngay cả cán bộ công chức . Vì sự tiện lợi trực tiếp của họ ( Có thể nói toàn dân vì theo thông kê thì đến 12/2011 cả nước có khoảng 35 triệu xe máy !) bị ảnh hưởng ....


Bởi hiện nay xe máy đã : Vào đến tất cả mọi nhà và đã gắn chặt với mọi người rồi !!!!!!

 

    

TỘI PHẠM VỊ THÀNH NIÊN

                                         

     Dù rằng pháp luật có quy định:

Khi con ở tuổi vị thành niên ( từ 10 tuổi đến dưới 19 tuổi ) thì : Cha Mẹ không chịu trách nhiệm hình sự thay con . Mà Cha mẹ chỉ chịu trách nhiệm hành chính thay con . Khi con trưỡng thành ( Trên 19 tuổi ) thì Cha Mẹ hoàn toàn hết trách nhiệm .

 Đặc tính tâm lý trẻ : Ham chơi , ham tìm hiểu , hiếu động …. Không lường trước hậu quả . Nên trong cuộc sống trẻ dễ bị lầm lạc , ngộ nhận … Nếu không được Cha Mẹ : Dạy bảo , kèm cặp , ngăn chặn …. Dễ gây ra hậu quả khôn lường … ( Ở đây tôi không xem nhẹ vai trò giáo dục của nhà trường và của xã hội .)

Vai trò của Cha Mẹ và gia đình là những người có trách nhiệm giám hộ :

- Nghĩa vụ của những kẻ làm Cha làm mẹ : Chăm sóc , dạy bảo và gầy dựng cho con :

     Giáo dục :  - Nhân cách để đứa trẻ biết đúng sai phải trái  …..   Để con trở thành người.

                      - Lòng tự hào vì bản thân , vì gia đình vì gia phong ….

                       - Trách nhiệm là làm cho Cha Mẹ và gia đình được tự hào về mình ….

                     - Giám sát , khuyến cáo , động viên , nhắc nhở , ngăn chặn ….

-Trách nhiệm của những kẻ làm Cha làm Mẹ : Con cái là sản phẩm của Cha Mẹ . Những kẻ làm Cha làm Mẹ phải chịu trách nhiệm về những đứa con mà mình đã cung cấp cho xã hội ( trong suốt cuộc đời của đứa con đó ) .

             

Với cây cho ra  trái độc thì mọi người sẽ đốn bỏ nó .

Với những kẻ làm Cha làm Mẹ cho đời sản phẩm độc thì không thể xử như vậy . Nhưng pháp luật phải có hình thức buộc họ phải chịu trách nhiệm về sản phẩm của mình .

 Bởi : 

          Gia có Gia Phong : Làm Cha Mẹ không giữ được Gia phong thì đâu đã làm tròn trách nhiệm làm Cha làm Mẹ .

           Xã hội có dư luận  : Xã hội phải tạo ra làn sóng dư luận mạnh mẽ đễ buộc những kẻ làm Cha Mẹ phải có trách nhiệm về con của mình .

            Nhà nước có pháp luật : Đủ mạnh để buộc Cha Mẹ phải có trách nhiệm về đứa con của mình ( không chỉ ở tuổi vị thành niên ) .

Để tăng cường trách nhiệm của Cha Mẹ và để chống con cái lợi dụng Cha Mẹ để làm càn . Nhà nước nên quy định : Con đi tù Cha mẹ bị bải chức ..( Không dạy được con thì dạy được ai !)

Để tăng cường trách nhiệm của người lảnh đạo nên quy định : Cấp dưới đi tù cấp trên trực tiếp phải bị bải chức , cấp trên gián tiếp phải bị cảnh cáo .

 Con cái là sản phẩm của những kẻ làm Cha làm Mẹ  !!!!!!!!!!!!

DANH - LỢI VÀ CHÍNH TRỊ

                               

 -   Đã làm chính trị thì buộc phải  :  Vì danh không vì lợi .
-   Bởi danh với lợi như nước với lữa . Nên cái lợi sẽ tiêu hủy cái danh .

-  Khi một nhà chính trị lợi dụng vị trí chính trị của mình để làm lợi cho bản thân . Thì  nhà chính trị đó sẽ  bẩn . Bởi họ có thể làm gì để tăng cái lợi ngoài con đường lợi dụng chức vụ và tham nhũng  …

-   Khi nhiều nhà chính trị như thế xã hội sẽ bê bối  .

-  Khi đa số những nhà chính trị như vậy đất nước sẽ rơi vào thảm họa .

       

         Bởi khi đó hệ thống chính trị của đất nước đó sẽ nát !!!!!!!!!

LUẬT CẤM ỨC HIẾP

       

Hàng ngày giở báo ra chúng ta thấy :

- Chồng ức hiếp vợ ,

- Nam ức hiếp nữ ,

- Thầy ức hiếp trò ,

- Người lớn ức hiếp trẻ con ,

- Cán bộ ức hiếp dân ,

- Ỷ có quyền ức hiếp người dưới ,

- Ỷ có tiền ức hiếp người nghèo ,

- Ỷ đông ức hiếp người yếu ,

- Ỷ mạnh ức hiếp yếu ,

……………….

Chỉ cần có ưu thế hơn là ức hiếp . Tệ nạn ức hiếp đang trở nên tràn lan lộng hành .

Trách nhiệm của NN là phải ngăn chặn ngay tình trạng vô đạo đó , bênh vực những người dễ bị ức hiếp , lấy lại sự công bằng cho họ  .

Ở một số nước người ta còn cấm ức hiếp cả động vật chứ không chỉ cấm ức hiếp con người .

Không hiểu sao QH định ra luật nhà văn , luật nhà thơ ( Mà ngay Ông Nguyễn Minh Hồng  DBQH NA người đề xuất ra luật nhà văn khi bị chất vấn lại hồn nhiên trả lời : “ Tôi chỉ đề xuất chứ bản thân cũng không hiểu vì sao lại phải có luật nhà văn nữa “ )

Mà QH không ban hành ngay luật cấm ức hiếp. Để che chở cho những người yếu thế nhỉ ?  Bởi :

                         CẤM ỨC HIẾP !

                        Là trách nhiệm của nhà nước !!!!!!!!

LUẬT PHÁP VÀ CHỐNG THAM NHŨNG

                           

Câu hỏi bằng chứng đâu ?

Đã làm tắc nhiều cuộc điều tra , nhất là trong chống tham nhũng .

Bây giờ làm gì có ông quan khờ nào lại trực tiếp nhận tiền tham nhũng  hoặc khi nhận tiền lại có người thứ ba để có bằng chứng trực tiếp .

 Có thể nói hiện nay không thể có được bằng chứng trực tiếp ( Nói như các cụ nói là “ Bắt tận tay day tận trán “ ) nữa !!!

Mục đích của tham nhũng là để phì gia . Trước đây thì những kẽ tham nhũng ít nên sợ dư luận sợ bị trừng phạt nên họ thường chôn kỷ tài sản tham nhũng đến khi về hưu mới lôi ra dùng . Nhưng ngày nay nạn tham nhũng tràn lan trở thành quốc nạn , vì vậy những kẽ tham nhũng thường nghênh ngang , không sợ dư luận , không sợ pháp luật nên nhiều kẽ nghênh ngang thách thức : “ Tham nhũng , mà pháp luật không bắt được tận tay không có bằng chứng thì làm gì được nhau !!! ”

Muốn chống tham nhũng thì không chỉ dựa vào bằng chứng trực tiếp mà cũng có thể dựa vào bằng chứng gián tiếp .

Bằng chứng gián tiếp là những khoản thu nhập bất minh . Nhưng để xác định  được tài sản bất minh thì chúng ta vướng rào cản bởi :

Luật : Bí mật tài sản  và Luật chứng minh phạm tội .

Để tránh lạm quyền trong điều tra NN đã có quy định cơ quan điều tra phải tự tìm chứng cứ  để chứng minh hành động phạm tội của ai đó . Người bị nghi là phạm tội không bắt buộc phải chứng minh tình trạng vô can của mình ....

Trong xã hội ngày xưa tài sản được cất trong nhà nên phải bí mật để tránh trộm cướp . Chứ ngày nay tài sản đa số được đưa vào đầu tư  hoặc gửi NH , ở nhà chỉ là tiền lẻ chỉ có đủ chi tiêu hàng ngày mà thôi . Nên cần gì phải bí mật . Nói như một người giàu hiện nay : “Tiền tôi làm ra bằng mồ hôi nước mắt của mình , tại sao tôi không được tự hào , tại sao tôi phải giấu , chỉ có những tài sản bất minh mới phải giấu mà thôi .”

Chính 2 điều luật trên đang trở thành bong ke trú ẩn của bọn tham nhũng .

NN nên sửa lại 2 điều luật trên may ra mới chống được tham nhũng .

Vì vậy theo tôi với án tham nhũng thì người bị nghi ngờ phải tự chứng minh được nguồn gốc tài sản của mình .

Nghiêm trị những kẽ kê khai gian lận .

Buộc công khai với toàn dân về tài sản của tất cả các quan chức .

Buộc sung công  những tài sản bất minh .

Buộc đã muốn làm quan thì phải chấp nhận minh bạch !!!!!!!!

Minh bạch là cội nguồn của đạo đức !!!!!!!!!!

NGUY CƠ ĐỔ VỠ HỆ THỐNG TÀI CHÍNH

                       

 Khi hệ thống tài chính Quốc Gia đổ bể sẽ dẫn đến bất ổn xã hội !!

Ở đây tôi xin nêu lên một số tiềm ẩn như sau :

Cho vay bất động sản ( BDS )

Cho vay chứng khoán  ( CK )

Doanh nghiệp mở ngân hàng

Ngân hàng đầu tư kinh doanh .

I-    BDS và  CK

Về nguyên tắc NH là nơi vay tiền nhàn rổi trong xã hội để cho người khác vay lại , để ăn chênh lệch lãi suất .

Sở dĩ rất nhiều người có tiền nhàn rổi nhưng không dám cho người khác vay trực tiếp vì không xác định được khả năng thu hồi vốn .Vì vậy họ phải qua NH.

 Như vậy trách nhiệm bảo toàn vốn là của NH .

Nhưng ở ta trong những năm qua . Nhiều NH đứng ra vay của xã hội rồi cho vay lại vô tội vạ  , nhất là trong lĩnh vực cho vay bất động sản ( BDS ) và chứng khoán ( CK ). Hàng chục năm qua CK và BDS đã được các NH cho vay vô tội vạ để tạo ra thị trường bong bóng  . Tạo nên một thị trường siêu lợi nhuận . Vì siêu lợi nhuận nên phần lại quả cho NH càng nhiều nên càng dễ vay ( vì mất cảnh giác khi cho vay thế chấp , các khoản thế chấp về BDS và CK rớt giá , hiện các khoản cho vay bị báo động đỏ , đã quá lớn . ) .

 Các nhà chơi CK và BDS đã thu lại toàn bộ vốn và lợi nhuận của mình mà chơi bằng vốn vay NH ( Nên nếu  bong bóng có vỡ thì họ cũng chẵng mất gì ) .

 Nhiều NH vô trách nhiệm chạy đua vay và cho vay để kiếm lời . Chơi bằng vốn của xã hội nên cho vay vô tội vạ , khả năng không thu hồi được vốn rất cao . Do DN làm ăn thua lỗ , hoặc các khoản thế chấp rớt giá khủng khiếp ( BDS và CK ) .

Bởi họ biết rằng nhà nước không bao giờ để cho NH bị phá sản . Vì sự đổ vỡ của NH thường kéo theo sự đổ bể của hệ thống tài chính QG . Sự đổ bể đó sẽ tác động đến toàn xã hội dẫn đến bất ổn xã hội .

Rất tiếc rằng : Đã quá lâu NH nhà nước không cảnh giác , cho đến khi 2 cái bong bóng BDS và CK sắp nỗ , mà nó nỗ sẽ làm nhiều NH phá sản theo ( Bởi khi đó mọi tài sản thế chấp về BDS và CK để vay vốn ở NH sẽ trở thành giấy lộn ) , hệ thống tài chính sẽ rối loạn . NH NN mới nhìn thấy , mới tìm cách siết dần ( Không dám siết mạnh vì siết mạnh tay sẽ vỡ , mà buộc phải xì hơi từ từ  ) . Đáng ra NHNN  phải nhìn thấy mà ngăn chặn từ khi nó mới manh nha .

       Sao không ai thống kê xem hiện đã có bao nhiêu tiền của xã hội đỗ vào bất động sản , đã bao nhiêu được đưa vào sử dụng , bao nhiêu đang lãng phí , ứ đọng , trôi nổi ..... Không biết đến khi nào mới được đưa vào sử dụng ..... Vậy mà bây giờ người ta đang kêu gọi cứu nó để tạo công ăn việc làm trong xây dựng . Nhằm làm cho mức độ lãng phí sẽ tiếp tục tăng thêm . Cái đáng làm là tìm cách tăng hiệu quả sử dụng đồng vốn đã đầu tư vào BDS của xã hội , nhằm giảm mức độ lãng phí hiện nay  ....

Có thể nói chính 2 cái bong bóng BDS và CK :

1- Làm cho một số người hốt được tiền , dẫn đến ăn tiêu vô tội vạ , làm cho lạm phát tăng và nhập siêu tăng và chính nó làm trầm trọng thêm tình trạng tham nhũng .
2- Do lợi nhuận trong 2 bong bóng trên quá lớn . Dẫn đến những người chơi CK và BDS sẵn sàng vay NH với lãi suất cao hút đầu ra của các NH , đẩy lãi suất đầu ra của NH lên quá cao . Để hút được nguồn vốn xã hội , các NH đua lãi suất đầu vào , góp phần tăng lạm phát .
3- Một điều bất lợi nữa của cuộc đua lãi suất NH là làm cho khối sản xuất không thể tiếp cận được nguồn vốn từ NH để đầu tư sản xuất , làm cho khối sản xuất ít tăng trưỡng.
4- Trong những năm qua do 2 bong bóng đó phát triển , làm lợi nhuận của các NH tăng trưỡng chóng mặt . Nhưng nguy cơ mất vốn kéo theo khi bong bóng đỗ vỡ ( Khi đó BDS rớt giá trầm trọng , CK chỉ còn là mớ giấy lộn ). Bởi tài sản của 2 bong bóng đó đều đang được thế chấp tại các NH .
5- Chính 2 cái bong bóng đó làm cho khoảng cách giàu nghèo bị kéo rộng ra , tạo tiềm ẩn bất ổn xã hội .
6- Thực tế trong những năm qua số người mua BDS để sử dụng là rất ít , người đầu tư sản xuất qua CK cũng ít  . Chủ yếu là những kẽ đầu cơ mua đi bán lại để thổi giá để kiếm lời là chính .

Việc xì hơi cho 2 cái bong bóng CK và BDS không biết sẽ kéo dài đến bao lâu . Và liệu có an toàn cho hệ thống TC .

II- Các Doanh nghiệp (DN) lập NH và NH đầu tư kinh doanh .

Các DN khi muốn vay ở NH Họ sẽ phải rất chứng minh khả năng trả nợ , nên nhiều DN không thể làm được vì họ làm ăn thua lỗ liên tục , hoặc PA làm ăn phiêu lưu… Nên rất khó vay từ các NH .

 Để tránh bị giám sát khi vay vốn NH họ xin và lại được NHNN cho thành lập NH ( Có thể NH trực thuộc trực tiếp DN ,  hoặc gián tiếp qua bộ ngành ) , Các khoản mà NH của họ vay được của xã hội họ chuyển theo cửa sau cho DN của họ sử dụng vô tội vạ . Đây là trò lừa đảo giã vờ lập NH để huy động vốn xã hội mà không bị giám sát sử dụng đầu tư .

 Khi DN làm ăn thua lỗ , tất nhiên kéo theo sự đổ bể của NH đó .

Theo thiển nghỉ của tôi :

Để tránh rủi ro đổ bể của hệ thống tài chính QG thì  NHNN nên :

  1 - Cấm DN thành lập NH  .

  2 - Cấm NH đầu tư kinh doanh .

  3 - Buộc các NH hạn chế dần dần cho vay BDS và CK . Đưa 2 thị trường này về giá trị thực ( Khi đó lãi suất đầu ra và đầu vào ở NH sẽ tự động giảm theo , tạo thuận lợi cho nguồn vốn chảy vào sản xuất ) .

  4 - NH NN Phải kiểm soát được các khoản cho vay mà không có khả năng thu hồi vốn của các NH và đưa các NH đó vào danh sách giám sát đỏ . Nếu cần thì xử lý sớm ( khi chưa quá muộn,  ) .

  5 - Bỏ tù các Giám Đốc NH chạy đua cho vay , làm mất khả năng thu hồi vốn dẫn đến  thất thoát vốn vay với tội tạo nguy cơ bất ổn cho xã hội . Bởi khi bong bóng đang phát triển họ đã chạy theo thúc đẩy ủng hộ để  thu lợi chia nhau  . Nay khi khó khăn họ lại đẩy trách nhiệm cho nhà nước  cho xã hội …

Sức khỏe của hệ thống NH là sức khỏe của nền tài chính quốc Gia !!!!!!!!!!

CĂNG THẲNG THIẾU PHƯƠNG TIỆN GT

          

VN hiện nay mỗi năm có 2 lần căng thẳng do thiếu phương tiện GT :

-   Kỳ thi Đại Học ( trong bài  “ Người tài “ )

-   Kỳ  nghỉ tết  ( Trong bài “ ÔI tết “ )

Khi thiếu PT GT nó đẽ ra nhiều tệ nạn : Bắt chẹt khách , hành hung hành khách , nâng giá vé , nhồi nhét khách , chạy nhanh , chạy ẩu để giành khách , để quay vòng ……Rồi tai nạn GT….

Chưa nói mỗi kỳ căng thẳng xảy ra còn kéo theo căng thẳng cho CSGT ( Để ngăn chặn tệ nạn) .

Chúng ta không thể nào sắm  đủ PT GT cho những đợt cao điểm đó được . Vì hết cao điểm thì số PT đó sẽ dùng vào việc gì . Không thể sắm PT ra chỉ để hoạt động 2-3 tháng trong 1 năm .

 Theo tôi chỉ có thể thoát được những căng thẳng nói trên khi :

-   Chia nhỏ các kỳ thi ĐH .

-   Giảm ngày nghỉ tết , tăng thêm ngày nghỉ phép năm .

           Nhằm điều hòa lại nhu cầu đi lại !!!!!!!!!!

TAI NẠN GT TRÁCH NHIỆM CỦA AI

          

I-Tình hình tai nạn : Theo thống kê 

- Chết gần 30 người ngày .

- Bị thương nhiều hơn nhiều lần

II- Hậu họa : Nếu làm một cuộc thống kê xem :

- Bao nhiêu người bị tai nạn do bản thân tự gây ra cho mình .

- Bao nhiêu người bị tai nạn do vạ lây .

- Chi phí chửa trị ở bệnh viện ở nhà

- Tổn thất tài sản  trong tai nạn .

- Tổn thất thành quả lao động do mất sức lao động sau tai nạn ( Vì đa số những người bị tai nạn đều đang nằm trong độ tuổi lao động ) .

 Chúng ta sẽ thấy tổn thất không hề nhỏ và hậu quả cũng cực kỳ nặng nề không chỉ với gia đình người bị nạn mà cả với xã hội .

III-Lý do và trách nhiệm .

1- Do ý thức người tham gia GT : Mang văn hóa GT đi bộ , đi xe đạp : Tự do, tùy tiện , đi ngang , đi tắt , chạy nhanh , vượt ẩu …….Vào GT xe máy , ô tô …....

2- Do cơ quan giám sát : Các trường dạy lái , hội đồng sát hạch để cấp bằng lái …. không nghiêm , không minh ….

3- Do cảnh sát GT giám sát tình trạng GT : Không chặt , không nghiêm , không minh …

4- Do nhà nước quy định mức phạt quá nhẹ …theo tôi các hình phạt tiền phải tăng nặng ( không thể nói mức phạt nặng là không nhân đạo . Bởi nếu anh đi đúng luật thì không ai phạt … Theo tôi đó là hành động nhân đạo . Khi thấy người khác có thể gây tai nạn cho mình hay người khác nhà nước phải kịp thời răn đe để ngăn lại . ) Bổ sung hình phạt tù , lao động công ích đối với các lỗi lái xe trong tình trạng : Say rượu , say ma túy , , tình trạng sức khỏe hiện tại không bảo đảm ( do ốm đau , mệt mỏi , do phải lái xe liên tục nhiều giờ ) , không bằng lái , bằng lái giả…( không cho nộp tiền hoặc thuê người làm thay  ) . Đối với những người gây tai nạn rồi trốn khỏi hiện trường quá 30 phút thì thu xe ( Vì có thể người lái không bằng , say rượu trốn rồi nhờ người khác thế thân ) .

5- Do trách nhiệm của cơ quan quản lý công trình GT . Để cho các công trình GT xuống cấp , không bảo đảm an toàn  …..Hạ tầng GT quá xấu gây ra tai nạn …

6- Do cơ quan quy hoạch GT không hợp lý : Đường nhỏ hẹp , không phân luồng GT hợp lý … thiếu tầm nhìn …

Số người chết và bị thương bình quân ngày cao nhất thế giới . Vậy mà không ai chịu trách nhiệm cả nhỉ ?

 Nếu nghỉ rằng tai nạn GT là hiểm họa cho Gia đình và Quốc gia : Thì hãy lôi những ai tạo ra lý do trên ra tòa  !!!!!!!!!

VÌ SAO GIAO THÔNG TẮC

                               

Tốc độ GT là biểu hiện của sự phát triển của kinh tế của xã hội và cũng chính nó góp phần thúc đẩy sự phát triển của kinh tế xã hội và văn minh xã hội .

1- Lịch sử văn hóa GT ở VN . Đa số người dân VN

Mải đến những năm 1950 đa số người dân VN vẩn còn đi bộ .

Đến những năm 1960 mới xuất hiện nhiều người đi xe đạp . Khoảng năm 1970 có người nước ngoài đã nhận xét :”Cả nước Việt Nam di chuyển trên xe đạp “.

Những năm 1990 mới có một số người đi lại bằng xe máy . Nhưng đến những năm 1995 khi xe máy dỏm giá rẻ của TQ tràn vào VN thì gần như 80% dân VN có xe máy .

Trước 2005 đa số là ô tô công vụ  của nhà nước . Nhưng từ sau năm 2007 thì bùng phát ô tô cá nhân .

Qua những nhận xét trên chúng ta thấy tốc độ phát triển của phương tiện GT bùng phát cả về phương thức và số lượng , trong một thời gian cực ngắn .

2- Bùng phát dân cư đô thị

    -   Trước những năm 1990 do sợ quản lý xã hội đô thị không được , chúng ta đã có chủ trương ngăn chặn di dân vào thành phố .

-   Nhưng trong những năm gần đây do các khu công nghiệp phát triển , kèm theo đó là dùng chỉ số dân số đô thị để đánh giá trình độ phát triển của xã hội . Nên dân cư thành phố bùng phát ( Thị tứ lên thị trấn , thị trấn lên thị xã ,thị xã kéo nhau lên thành phố , thành phố thì mở rộng ….)  .

-    Kèm theo đó hàng ngày người dân ngoại thành , vùng ven , lân cận kéo vào thành phố làm việc , sáng đi tối về …

-   Ruộng đất nông nghiệp càng ngày càng ít . Nông dân mất ruộng kéo nhau vào thành phố làm việc càng ngày càng nhiều .

 Nhưng ý thức quy hoạch thì vẩn mang nặng tư tưởng những năm 1970 vẩn mang năng quy hoạch đô thị theo văn hóa GT đi bộ và đi xe đạp . Nên tỷ lệ diện tích đất đô thị dành cho hạ tầng GT quá thấp ( Chưa đến 10% ) Trong khi các nước tiên tiến là gần (40-50)%.

Có một nguyên nhân quan trọng nữa mà người ta không dám nói đến là lợi ích của những người làm quy hoạch đô thị . Nếu 1 ha để 50% đất cho cây xanh và hạ tầng GT thì các đơn vị làm dự án mất 5000m2 đất . Nhưng nếu hạ xuống còn 10% đất cho cây xanh và hạ tầng GT thì chỉ mất 1000m2 . Như vậy họ được lợi 4000 m2 đất đô thị , giả sử 10 triệu/m2 thì họ lợi 40 tỷ . Mà mỗi dự án là hàng ngàn ha . Thử hỏi họ ăn được bao nhiêu ? chẳng lẽ các nhà duyệt quy hoạch không biết , hay biết mà cố tình lờ đi vì lợi ích của bản thân .

Lạ nhất là những năm 2000 có thành phố còn mở đường 3,5m . chỉ cần 1 ô tô đỗ trên đường là hết đường chửa cháy .

Nếu nói do số lương phương tiện GT bùng phát là chưa đúng vì ngay ở Mỹ với lượng ô tô nhiều khủng khiếp , có người còn có 2-3 chiếc , nhưng có bao giờ tắc đâu . 

Mỗi loại hình GT có nhu cầu hạ tầng GT và một loại hình văn hóa GT khác nhau . Chính vì thế mà sự pha tạp các loại hình GT khác nhau trên cùng một con đường tất nhiên sẽ rất dễ xảy ra xung đột .Và xu thế phát triển của nó là tất yếu . Thế thì người làm quy hoạch phải nhìn thấy 50 năm nửa cái gì sẽ xảy ra . Những năm 2006 sang TQ tôi đã chúng kiến cảnh họ phá đi các khu phố củ để chỉnh trang và mở rông đường . Nhưng ở VN bây giờ giá đất trên trời liệu nhà nước có đủ tiền đền bù để chỉnh trang lại các thành phố hay không . Chỉ có ở VN mới có con đường đắt nhất hành tinh ( do đền bù )

Trong khi đó phương tiện GT công cộng một thời gian dài bị bỏ quyên không phát triển , không quản lý, không an toàn , sách  nhiễu , tệ .. . Nên dân dồn sang đi PT cá nhân , dẫn đến bùng phát PT cá nhân .

 Rồi ngay tư tưởng của người làm quy hoạch hạ tầng GT cũng không theo kịp .Có thành phố có những con đường chính cứ vài năm lại nới rộng vài mét ….

Vì tốc độ phát triển  phương thức GT quá nhanh dẩn đến sự pha tạp trong văn hóa GT . Nhiều người mang VHGT đi bộ tùy tiện  vào đi xe máy và đi ô tô .

 Ở đâu đường rảnh ( chưa có người ) Là ta đi vào , chạy nhanh . Chính tư tưởng tùy tiện bất chấp luật GT làm cho các luồng GT trở nên  hổn loạn , dẫn đến tắc đường và tai nạn tăng cao .( Đây là trách nhiệm của cảnh sát GT )

Quy hoạch hạ tầng GT không có tầm nhìn xa hoặc không có tâm , chỉ làm theo kiểu lạc hậu của văn hóa GT đi bộ ( Đây là trách nhiệm của các nhà quy hoạch đô thị )

 Tất yếu là phải tắc đường và tai nạn cao !!

Vì vậy : Nếu hạ tầng GT ở

- Các khu phố củ không được chỉnh trang mở rộng đường .

- Các khu mới quy hoạch mà đường không được trên 15 m ( gồm 2 làn đỏ xe 2 bên đường và 2 làn ô tô , 2 làn xe máy … ). Bởi chỉ trong thời gian ngắn nửa thôi các gia đình ở thành phố sẽ có ô tô , họ sẽ đổ ở đâu , ngoài mặt tiền nhà mình …

Thì chuyện các cơ quan chức năng suốt ngày bàn biện pháp chống tắc đường còn dài dài …!!!!!!!!!!

GIÁ ĐẤT TRÊN TRỜI , AI LỢI ?

                    

"Với giá đất như hiện nay thì kỷ sư ra trường phải làm việc 150 năm sau chưa mua được nhà ở " ( Theo báo HN những năm 2006 ) 

Có thể nói chưa ở nơi nào trên thế giới này như ở VN . Thu nhập người dân thì thấp mà giá đất lại đứng thứ 4 thế giới (Đó là nói theo giá tiền , nếu nói theo giá trị sức lao động thì đắt nhất thế giới ) .

- Đa số người dân chắc chắn không mong giá đất trên trời , vì họ phải mua đất để ở . 

- Nhà nước lại càng không có lợi . Vì khi thu thuế chỉ tính phần nghìn giá đất . Nhưng khi bồi thường để chỉnh trang đô thị  , lại phải bồi thường 100% giá . Thế mới có vụ một nước nghèo mà có con đường đắt nhất hành tinh do đền bù ( HN) 

- Chỉ có những kẽ buôn đất , những kẽ chiếm đoạt được nhiều đất mới mong giá đất ngày càng cao .

 Chính thị trường bất động sản bị lũng đoạn . Họ mới thổi được giá đất cao đến ngất ngường như hiên nay. 

 Làm những người lương thiện chỉ biết ngửng mặt nhìn trời mà than !!!!!

Chính cái thì trường trời ơi này là tác nhân một phần gây nên nạn tham nhũng trầm trọng như hiện nay . Một số cán bộ tiếp cận được với đất thì cướp đất , cán bộ khác thì buộc phải tìm cách tham nhũng để có tiền mua nhà ở … Dẫn đến dân mất đất thì khiếu kiện dài dài , Cán bộ ăn đất thì ra tòa mất chức ...

Thế mà bây giờ người ta đang hô hào cứu thị trường bất động sản bất chính đó!

   Lợi ích một nhóm ít người đang lấn át lợi ích nhà nước và đại đa số người dân !!!!!!!

ÔI TẾT!

                                             

Đành rằng Tết Đoan Ngọ là tết cổ truyền của dân tộc là rất đáng trân trọng . Nhưng có lẻ không nước nào trên trái đất này lại có cái tết : Xa hoa , lãng phí , tốn kéo , chết nhiều người , tệ nạn … nhiều như ở VN chúng ta .

 Chúng ta đã làm cho cái Tết âm lịch của chúng ta trở nên quá nặng nề với xã hội với người nghèo và với người phải đi làm ăn xa … . Tết không còn khái niệm :  Nghỉ ngơi nữa mà là sự vật vã . Người đi làm ăn xa vì nghỉ dài ngày nên không về không được . Bao nhiêu tiền tiết kiệm dành dụm được trong một năm làm lụng vất vã , ăn cơ nhịn cực ... , đổ ra cho việc đi lại quà cáp ...Vật vã trên đường , rồi tai nạn GT... 

 Mỗi năm đến tết là cả nước nháo nhào vì là tình trạng GT trở nên cực kỳ căng thẳng do hàng triệu người ( Đi làm ăn xa , đi học xa .... ) kéo nhau ra đường đi lại cùng một lúc , giá cả hàng hóa tăng vùn vụt do hàng triệu người cùng kéo nhau đi chợ mua sắm ..., 

Vì sao chúng ta không tìm cách , để cái tết nhẹ nhàng hơn ( Trách nhiệm định hướng là của nhà nước.... ) . Tết đến người ta chỉ cần bốc điện thoại lên thăm hỏi sức khỏe chúc mừng năm mới ( Như các nước Âu Mỹ ). Còn về thăm nhà thì sẽ chọn một dịp nào đó thuận tiện nhất trong năm .

Nếu được như thế xã hội sẽ tiết kiệm được rất nhiều .....

Có ai đã làm một cuộc thống kê xem : Đất nước này đã chi tiêu hết bao nhiêu tiền , bao nhiêu người chết vì rượu chè ăn chơi ,bao nhiêu người chết vì tai nạn GT , bao nhiêu lãng phí cho " Tháng giêng là tháng ăn chơi chưa nhỉ "....

 Có thể nói ngày tết là những ngày mà cả nước đua nhau ăn chơi . Người có thì không nói , còn người nghèo cũng phải cố ... Trở thành một gánh nặng căng thẳng...Mỗi dịp lể tết là mỗi dịp để tệ nạn xã hội :  Cờ bạc , rượu chè , hối lộ , tai nạn GT , nạn thiếu phương tiện GT( vì nghỉ dài ngày nên mọi người ai cũng phải về quê ăn tết ).... bùng phát .

 Thế mà bây giờ người ta còn đang bàn việc tăng thêm ngày nghỉ tết , tức là kéo dài thêm ngày nghỉ tết ... Có lẻ rồi đến lúc các gia đình ở thành phố cũng lại kéo nhau về quê ăn tết ( Trước đây cũng có nhưng sắp tới chắc đông vui hơn )....Thế là cả nước phải  kéo nhau ra đường …..

Sao không tăng thêm ngày nghỉ phép mà lại cố kéo dài ngày nghỉ tết nhỉ ? 

Chỉ có trẻ con vô tâm , chỉ có những ai được nhận nhiều quà , chỉ những người trông chờ hối lộ … mới thích Tết . Còn với người nghèo , người đi làm ăn xa thì họ đang gọi vui là ngày chết đấy ( Sau tết là trắng tay , là nợ nần ....) !!!

                           Ôi cái tết " Tuyệt vời "!!!!!!!!!!!!

NHÀ MÁY ĐIỆN HẠT NHÂN - NÊN CHĂNG

          

Có thể nói : Thảm họa do sự cố nhà máy điện hạt nhân là vô cùng khủng khiếp . Nên từ  khi con người biết đến năng lương hạt nhân thì cũng đã tìm đủ mọi cách để khai thác nó và  ngăn chặn nó xảy ra sự cố . Nhưng dù có cố gắng hết sức thì thảm họa vẩn thỉnh thoảng xảy ra . Mà nguyên nhân sự cố dẫn đến thảm họa đều không giống nhau . Mỗi lần một sự cố xảy ra , là mỗi lần cả thế giới rùng mình khiếp đảm . Còn giới khoa học lại phải lấy đó làm bài học mà rút kinh nghiệm để phòng ngừa .

Từ khi thế giới xây lò phản ứng đầu tiên cho đến nay giới khoa học đều cam kết khả năng xảy ra sự cố chỉ là phần nghìn . Chứ chưa ai giám nói là nó tuyệt đối an toàn . Các nhà khoa học không bao giờ dám chắc về điều này , dù đã rất cố gắng  .

Vì vậy hiện nay trên thế giới có rất nhiều quan điểm . Có những nước cương quyết đóng cửa các nhà máy điện hạt nhân ( Đức ) . Nhưng cũng có những nước vẫn theo đuổi xây dựng .

 Ở đây tôi chỉ có một vài tranh trở :

1 - Về vận hành nhà máy . Ở các nước công nghiệp , những người công nhân là con em công nhân nên họ tuyệt đối tôn trọng và chấp hành nghiêm ngặt quy trình vận hành . Còn công nhân chúng ta đa phần xuất thân từ con em nông dân , cuộc sống rất tùy tiện  . Ngay cả cái chết trước mắt mà khi tham gia GT vẩn chạy nhanh chạy ẩu . Huống hồ cái tai họa xa xôi . Ai dám nói 100% các thao tác của họ là chuẩn xác vận hành đúng quy trình. Chính vì vậy khả năng sự cố càng có khả năng xảy ra càng lớn hơn .

B - Về vị trí đặt nhà máy điện nguyên tử ở Ninh Thuận .Thường khi nhà máy điện nguyên tử xảy ra sự cố thì vùng cách ly có bán kính ít nhất 50 km . Vậy nếu lấy tâm từ vị trí dự kiến của nhà máy rồi lấy bán kính 50 km . Ta thấy cả đường sắt và đường bộ đều nằm trong khu vực bị cách ly . Nếu sự cố xảy ra thì cả 2 tuyến đường sắt và đường bộ đều bị tê liệt hoàn toàn hàng năm trời . Khi đó giao thông Bắc Nam sẽ đi lại như thế nào ?

Việc đặt nhà máy điện hạt nhân ở gần 2 tuyến đường đó khác gì chúng ta đưa quả bom câm chôn dưới đường tàu và đường bộ  . Ai dám nói nó sẽ câm hoàn toàn ?

 Nên chăng ta nên suy nghỉ thêm về chuyện nhà máy điện nguyên tử !!!!!

NGƯỜI KHÔNG CÓ THÀNH TÍCH

           

Xin lỗi các bạn , cách đây nhiều năm tôi có đọc một câu chuyện “ Người không có thành tích “ . Nay đã quá lâu , nên không nhớ in trên báo nào và của nhà văn nào nữa . Nói về 2 người bạn bộ đội . Nay tự nhiên nhớ lại thấy hay. Xin được kể lại hầu mọi người ( Tôi xin kể theo trí nhớ nên không thể nguyên văn , xin mọi người lượng thứ !!!)

Hai người bạn cùng quê , cùng ngày nhập ngũ , ở cùng đơn vị , lại cùng làm việc anh nuôi ở chiến trường .

Xin được gọi là anh Cẩn và anh Đoãng .

Anh Cẩn thì làm việc gì cũng lo lắng suy nghỉ cẩn thận , suy trước tính sau . Nên mọi việc anh ta làm trôi chảy , gọn gàng . Nhìn không tất bật vất vả .

Anh Đoãng thì ngược lại chẳng bao giờ lo lắng , chỉ tranh thủ ngủ . Nước đến chân mới nhảy . Nên mọi việc anh ta làm chẳng bao giờ trôi chảy . Nhìn bao giờ cũng tất bật vất vả.

Điển hình như trong một trận đánh . Trước khi vào trận chỉ huy đã thông báo : Ngày mai sẽ có quân định tập kích . Các chiến sỉ chuẩn bị đánh địch , còn anh nuôi phải lo đủ cơm nước cho anh em chiên sỉ .

Từ giờ phút đó anh Cẩn lo lắng suy nghỉ . Ngày mai đánh nhau làm sao lấy nước , lấy củi , làm thức ăn …Nên anh ta lo đi lấy nước , lấy củi dự trữ  . Nên hôm sau khi trận chiến xảy ra . Anh Cẩn ung dung nấu cơm cho anh em ăn uống đầy đủ .  

Trong khi anh Đoãng , sau khi nghe lệnh xong về đi chơi, tán dóc , đánh tú lơ khơ với mọi người . Nên hôm sau trong lửa đạn anh ta lại phải lăn lộn để đi lấy nước lấy củi bị thương suýt chết . Bửa cơm cậu ta lo cho anh em cực kỳ tệ hại .

 Trận chiến kết thúc , đơn vị họp xét thi đua ;

Anh Đoãng được thủ trưởng tuyên dương thành tích trước toàn đơn vị .Còn anh Cẩn thì không

 Bởi chỉ huy của đơn vị của họ là một kẽ thiển cận . Chỉ đánh giá mọi việc qua cái mà ông ta nhìn thấy được mà thôi .

Anh Cẩn trong khi bực bội đã nói :” Khi người ta không lo đi ị , đến khi ị ra trong quần , rồi lăng xăng đi giặt , là có thành tích sao ? “

Khốn khổ thay khi phải chịu sự lãnh đạo của những kẽ ngu dốt !!!!!!!!!

NGƯỜI TÀI- AI CẦN

                                     

Ở các doanh nghiệp tư nhân , mỗi quyết định đúng sai của người lãnh đạo ảnh hưởng đến sự hưng vong của doanh nghiệp . Nên người lãnh đạo phải cân nhắc kỹ các quyết định của mình . Các ý kiến tham mưu của cấp dưới sẽ ảnh hưởng đến sự quyết định của lãnh đạo . Vì vậy người lãnh đạo bất tài hay kẽ tham mưu bất tài đều ảnh hưởng lớn đến sự hưng vong của doanh nghiệp . Một quyết định sai có thể dẩn đến phá sản , vợ con ra đường , bản thân tù tội . Nên ở các doanh nghiệp nước ngoài và các doanh nghiệp tư nhân bắt buộc phải sử dụng người tài . Bởi người tài quyết định sự hưng vong của chủ …  Trong môi trường  mà  trách nhiệm cá nhân không được đề cao . Kết quả công việc không dính liền với Danh hay Lợi của bản thân . Thì người ta làm việc được chăng hay chớ, tùy thích , không cần biết tốt xấu , chỉ cần biết hót hay là được . Thì người ta sẽ đi theo con đường học hót . Bởi đó là nhu cầu môi trường thăng tiến của bản thân  .

Vì vậy mỗi môi trường sẽ bắt buộc có một nhóm người nhất định .

-  Trong môi trường Danh Lợi gắn chặt vào trách nhiệm cá nhân .Sẽ bắt buộc nhu cầu sử dụng người tài . Kẽ chỉ biết hót sẽ không có chỗ để tồn tại .

- Trong môi trường vô trách nhiệm thì người ta sẽ làm việc được chăng hay chớ . Dẫn đến tình trạng trọng dụng kẽ hót hay nên người tài không thể tồn tại .

Ở trên tôi nói : Các doanh nghiệp tư nhân và doanh nghiệp nước ngoài bắt buộc phải sử dụng người tài , sao lại bắt buộc . Vì người thực tài thì thường không biết hót , không biết làm mát lòng tự hào của lãnh đạo bất tài . Nhưng người lãnh đạo có trách nhiệm với công việc họ rất cần người tài , trọng người tài nhưng thường ít thích .

Có người đã nhận xét : “ Vì có nhu cầu diệt  giặc Ân nên Thánh Gióng được sinh ra . Nhưng khi giặc Ân đã bị tiêu diệt thì Thánh Gióng phải ra đi , bởi nhu cầu người tài đánh giặc đã hết .” TQ có câu " Khi con thỏ khôn ranh nhất đã bi bắt thì con chó săn sẽ bị thịt ."

Từ đó có thể nói nhu cầu nào đẽ ra lớp người đó . Bởi mọi người phải chạy theo nhu cầu của người sử dụng . Đó là lẽ đương nhiên để được thăng tiến của nhiều người .

Xem phim “Tể tướng Lưu Gù “ ta thấy Ông vua Càn Long rất khinh Hòa Thân nhưng cũng rất thích ông ta . Bởi Hòa Thân rất biết cách làm thỏa mãn dục vọng tầm thường của phần con trong vua Càn Long . Nhưng rất may Càn Long là một ông vua có trách nhiệm với dân tộc với giang sơn nhà Đại Thanh , phần người trong ông ta thôi thúc bắt buộc  ông ta  phải sử dụng Lưu Gù , dù rằng rất nhiều lần ông ta đã định giết đi. Còn Hòa Thân  dù được che chở thì cuối cùng cũng bị giết . Cái chết của Hòa Thân như một sự cảnh tỉnh những ai bất tài chỉ biết hót để leo cao . Bởi những kẽ chỉ biết hót , chính nó sẽ làm suy đồi những gì bên cạnh nó mà tiêu diệt sự phát triển .

Khi người tài làm lãnh đạo thì mọi việc sẽ suôn sẽ mà tốt đẹp.

      Bởi vì họ khi :

                                  Suy nghỉ thì thấu đáo ,

                                 Giải trình thì mạch lạc ,

                                 Quyết định thì chuẩn xác .

                                                                                            ( Trái ngọt của trí tuệ )

Khi những kẽ bất tài làm lãnh đạo thì dân tình sẽ vô cùng khốn khổ , bởi mọi việc sẽ rối tung rối mù cả lên , quan đần dân khổ là thế  .  xã hội sẽ ….

Các cụ ta xưa đã dạy : “ Làm đày tớ thằng khôn , hơn làm thầy thằng dại “

Làm thầy thằng dại chỉ có 1 cái  khổ , còn  làm đày tớ thằng dại thì phải gánh một lúc nhiều cái khổ . Ôi làm đày tớ thằng ngu thì còn khổ biết bao …

Đơn cử như :

1- Bộ GDDT suốt ngày đưa ra : Hết sáng kiến này đến tối kiến nọ  , hết cải tiến rồi cải lùi , hết thì nghiệm rồi đại trà , hết 2 chung rồi 3 chung , hết 2 xây rồi 2 chống ( Hết cái chống quay sang chống thành tích : Nên hiểu rằng vì thành tích mà con người thi đua , phấn đấu . làm cho xã hội có nhiều phát minh vĩ đại . Làm cho nhân loại thoát ra khỏi sự mông muội mà văn minh .. Bác Hồ kêu gọi mọi người thi đua , hàng năm bình bầu thi đua , Huân huy chương này nọ không phải ghi nhận thành tích là gì . Sao lại phải chống bệnh thành tích . Cái đáng chống là căn bệnh giả dối , chứ không phải bệnh thành tích. Vì sao chúng ta không đe mặt chỉ trán mà nói rằng đó là căn bệnh giả dối mà phải gọi một cách văn vẽ khác đi là căn bệnh thành tích . Để một số người ngộ nhận phấn đấu thi đua là căn bệnh không tốt , là bị chống .

Bộ GDDT là nơi trồng người . Nhưng gần 40 năm  nay hết đưa các thế hệ trẻ vào hết thí nghiệm này đến thí nghiệm khác . Mà không biết đến khi nào thì dừng …

Mỗi năm đến kỳ thi ĐH là cả xã hội nháo nhào căng thẳng vì: Thiếu xe tàu đi lại , thiếu phòng thi , thiếu giám thị , thiếu giám sát , thiếu người chấm thi , thiếu nhà trọ …….

Nếu không tin vào học bạ , để xét tuyển trực tiếp như các nước Âu Mỹ .

Thì học sinh sau khi học xong PTTH , nếu trên trung bình thì cấp :”Chứng nhận đã học xong PTTH.”. Mà 100 người đi thi tốt nghiệp thì đậu đến 99 người , gần như ai thi cũng đậu , thì tổ chức thi tốt nghiệp PTTH  làm gì nữa cho tốn kém của dân và của nhà nước . Hơn nữa cái bằng tốt nghiệp PTTH đâu có giá trị nhiều nửa đâu.

Còn chuyện thi ĐH , sao chúng ta không thành lập các trung tâm khảo thí , cho thi Tú Tài quanh năm . Phân tán rải rác lượng thí sinh , sẽ làm giảm các bức xúc do thiếu thốn như đã nói ở trên do tập trung thi cùng  một đợt .

 Nếu muốn vào ĐH hoặc CĐ thì thí sinh chỉ cần đăng ký với trung tâm khảo thí rồi cầm :” GCN đã học xong PTTH “  đi thi Tú Tài theo ban .Thí sinh đạt điểm trung bình trở lên sẽ được cấp: “ GCN Tú tài ban ..” có thời hiệu trong 3 hoặc 4 năm ( Vì kiến thức sau vài năm không dùng đến sẽ mai một đi nhiều ) . Các trường ĐH và CĐ tuyển sinh nhiều đợt trong năm …..Thí sinh tự cầm ; “ GCN tú tài ban …” đến các trường để xét tuyển quanh năm .

 Nếu được như vậy xã hội sẽ nhẹ đi rất nhiều vì thi cử .

Có thể nói đầu tư GD trong giai đoạn hiện nay là siêu lợi nhuận . Học phí thì tăng vô tội vạ . Tiêu chuẩn thành lập trường không có , không có cơ sở vật chất , không đủ giảng viên .....Cũng thành lập trường . Nên chất lượng đào tạo không chuẩn . HS-SV đào tạo ra không có chuẩn , thầy không ra thầy , thợ không ra thợ , rất nhiều người có văn bằng vẩn thất nghiệp dài dài . Các đơn vị nhận vào làm bao giờ cũng phải đào tạo lại ......

2- Lâu lâu  các bộ ngành …. lại phải loay hoay về chuyên tăng lệ phí , tăng tiền phạt …( Ví dụ 200 nghìn lên bao nhiêu thì vừa …) vừa mất thì giờ vừa chậm trễ  nhiều thứ …

Có thể nói mức lương tối thiểu mỗi khi được thay đổi ( mấy năm qua thay đổi liên tục và những năm sắp tới cũng sẽ tiếp tục ) , là thu nhập bằng tiền của mọi người sẽ thay đổi theo , Mà tiền phạt là xác định khả năng chi phối của hình phạt bằng tiền về hành vi . Như vậy khi thu nhập bằng tiền tăng lên bao nhiêu lần thì tiền phạt cũng cần phải tăng lên tương ứng bấy nhiêu lần để tương ứng khả năng chi phối của hình phạt .

Thế tại sao ta không quy các mức : phạt , phí … theo % của mức lương tối thiểu …

Như vậy khi tăng lương tối thiểu thì các khoản tiền phạt , phí sẽ tự động tương ứng tăng theo .. Đỡ bàn bạc , thảo luận , rồi ra quyết định , rồi chờ hướng dẩn , chờ hiệu lực làm chậm trễ nhiều thứ …

3-Khi người dân mua đất để làm nhà ở các khu tái định cư thì việc cấp sổ đỏ lại càng rối .

Khi mới mua đất chưa làm nhà , để  …. Họ thường xin cấp sổ đỏ về đất .

Sau khi làm nhà xong họ lại xin cấp sổ đỏ về nhà và đất .

Khi có tên đường họ lại xin đổi sổ đỏ theo địa chỉ có tên đường  .

Khi có số nhà họ lại xin đổi sổ theo địa chỉ chính thức có số nhà tên đường .

Một trong những lý do phải làm đi làm lại nhiều lần là do . Khi đã phân lô bán nền tức là khu dân cư sẽ được hình thành . Như vậy tất yếu không sớm thì muộn  phải có tên đường và số nhà . Vì sao ta không chính thức đặt tên đường và cấy số nhà luôn mà lại làm sau , lại phải chờ  4- 5 năm . Sau khi phân lô dân làm nhà khoảng 2-3 năm mới có tên đường , rồi cũng 2-3 năm sau mới có số nhà .  Chính thời gian chậm trễ này làm người dân có nhiều lý do , sốt ruột không an tâm với tài sản của mình nên được đến đâu làm chắc đến đó cho chắc . Nếu như từ khi phân lô trên bản đồ đã có tên đường và số nhà chính thức , hoặc trong thơi gian ngắn khoảng 1 năm mà có tất cả nhưng thứ đó thì chỉ cần làm sổ đỏ có 1 lần . Có phải gọn cho dân và đỡ rối cho cơ quan công quyền biết bao nhiêu . 

4- Điển hình như vụ xã lũ của nhà máy thủy điện Hố Hô ở thượng nguồn sông Gianh ( Giáp Hà Tỉnh với Quãng Bình ) vào  tháng 10 năm 2010 gây tổn thất gần 50 nghìn tỷ ( chưa nói chết người , theo báo TN) . Thử hỏi nếu nó là doanh nghiệp tư nhân thì phải bồi thường , thì có bồi thường nỗi không . Cả cuộc đời lợi nhuận doanh nghiệp đó , liệu có đủ bù lấp cho tổn thất mà nó gây ra cho xã hội trong một cơn lũ ....Có ai đã thống kê mức độ lợi và hại mà các nhà máy thủy điện ở VN đã gây ra chưa nhỉ . Phải chăng nên có một cuộc thống kê như vậy để .....


Mọi người chỉ bị bắt buộc phải làm việc hết lòng , chỉ khi trách nhiệm cá nhân được thắt chặt !!!!!!!!!!